《特種設(shè)備作業(yè)證工種》,特種安全設(shè)備管理A,起重機(jī)指揮Q1,起重司機(jī)(限門(mén)座式起重機(jī))Q2,起重司機(jī)(限橋式起重機(jī))Q2,起重司機(jī)(限門(mén)式起重機(jī))Q2,起重司機(jī)(限纜索式起重機(jī))Q2,起重司機(jī)(限塔式起重機(jī))Q2,起重司機(jī)(限流動(dòng)式起重機(jī))Q2,起重司機(jī)(限升降機(jī))Q2,叉車(chē)司機(jī)N1,觀光和觀光列出司機(jī)N2,電梯維修T,鍋爐壓力容器壓力管道管理A,電梯管理A,起重機(jī)械管理A,場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理A,工業(yè)鍋爐司爐G1,電站鍋爐司爐G2,鍋爐水處理G3,快開(kāi)門(mén)式壓力容器操作R1,移動(dòng)式壓力容器充裝R2,氣瓶充裝P,金屬焊接操作(壓力焊PE焊),非金屬焊接操作(壓力容器焊),食品檢驗(yàn)員,化學(xué)檢驗(yàn)員,農(nóng)產(chǎn)品檢驗(yàn)員!
特種設(shè)備作業(yè)證是由質(zhì)監(jiān)局"頒發(fā)"的證特種設(shè)備作業(yè)證,是每4年一審。
一、Q2是質(zhì)監(jiān)局的特種設(shè)備作業(yè)人員——起重機(jī)司機(jī)證的作業(yè)代碼。
2020年質(zhì)監(jiān)局將原本的Q4—Q9等項(xiàng)目予以合并,統(tǒng)一為“起重機(jī)司機(jī)Q2”證。
因此,起重機(jī)司機(jī)Q2證還細(xì)分為門(mén)式起重機(jī)司機(jī)、橋式起重機(jī)司機(jī)、塔式起重機(jī)司機(jī)、門(mén)座式起重機(jī)司機(jī)、纜索式起重機(jī)司機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)司機(jī)等類(lèi)別。
《特種設(shè)備作業(yè)證書(shū)展示》
1,下面我來(lái)介紹一下起重機(jī)
2,流動(dòng)式起重機(jī),也稱(chēng)“汽車(chē)吊”“隨車(chē)吊”,主要分為履帶式起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、全地面起重機(jī)、隨車(chē)起重機(jī)等類(lèi)型。
流動(dòng)式起重機(jī)適用于單件重量大的大、中型設(shè)備、構(gòu)件的吊裝,作業(yè)周期短。
具有使用范圍廣、機(jī)動(dòng)性好、可以方便地轉(zhuǎn)移場(chǎng)地、對(duì)道路或場(chǎng)地要求高、臺(tái)班費(fèi)較高等特點(diǎn)。,
3,門(mén)式起重機(jī),又稱(chēng)“龍門(mén)起重機(jī)”,是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī),
主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。
門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。
4,橋式起重機(jī),又稱(chēng)“天車(chē)”,是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。
廣泛用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。
它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。
按照規(guī)定,起重機(jī)上崗證2011年以前發(fā)的證每?jī)赡昴陮徱淮危?011年7月份以后發(fā)的證是4年年審一次,